Разликата помеѓу фалсификување на тркала и кастинг главно се манифестира во:
1, процесот е различен: Во изборот на калап, тркалото за леење изберете мувла од песок, фалсификувајќи употреба на челичен мувла; Изборот на тркала за леење е природно ладење во машинската обработка, вклучително и гравирање, појава на поправка, полирање, итн. Фолтинг е употреба на метод на печат за да се формира, а потоа и машинска обработка. Технологијата за кастинг ги одредува перформансите. Од гледна точка на изведбата, фалсификуваната јачина на центарот е поголема, тежината е полесна, полнењето на центри за кастинг е добро, намалувањето на кастингот е помалку, а густината е голема.
2, цената е различна: процесот на кастинг е едноставен, цената е релативно ниска, а производствената цена на фалсификување е релативно висока заради посложениот процес. Од гледна точка на цената, истиот вид на тркало обично се фалсификува од леењето со низок притисок е многу поскапо.
3, тежината е различна: фалсификуваното тркало треба да помине низ процесот на континуирано печат за да се формира, така што по формирањето, неговата молекуларна структура ќе стане многу тесна, така што може да издржи поголем притисок, така што во иста големина и јачина, фалсификуваното тркало е полесно од леаното тркало. Накратко, процесот на производство на фалсификувани тркала е попрецизен, во споредба со леаните тркала, така што автомобилите со високи производи избираат повеќе фалсификувани тркала.
