Карактеристики и апликации на металургија во прав
Металургијата во прав е процесна технологија за подготовка на мешавина од метален прав и неметал во прав како суровини, формирање и топење за производство на метални материјали, композитни материјали и разни видови на производи. Индустријата за производи за металургија во прав се однесува само на производи за металургија во прав, вклучително и делови од металургија во прав, лежишта импрегнирани со нафта и производи за обликување на метални инјекти. Денес ќе го разгледаме подетално овој процес.
Карактеристики на процесите1. Густината на производот е контролирана, како што се порозни материјали, материјали за добра густина, итн.;
2. Зрната се мали, микроструктурата е униформа и нема сегрегација на компонентите;
3. Формирање во форма, стапката на искористување на суровините е повеќе од 95%;
4. Помалку сечење, само 40 ~ 50% сечење;
5. Материјалните компоненти се контролирани, што е погодно за подготовка на композитни материјали;
6. Подготовка на нерастворливи метали, керамички материјали и нуклеарни материјали.
Примена на делови од металургија во правТехнологијата на металургија во прав, како процес на формирање на помалку и без сечење метални делови за производство на делови за автомобили, отсекогаш била ценета од глобалната автомобилска индустрија. Во автомобилите произведени во Соединетите Држави во 2007 година, просечната количина на делови од металургија во прав по автомобил достигна 20 килограми. Ако се земе предвид дека просечната маса на автомобилот е 1000 килограми, тоа значи дека металургиските делови на прав во прав во автомобилите произведени во Соединетите Држави, според квалитетот. го достигна нивото од 1,75%. Овој сооднос беше 0,42% во 1977 година, 0,61% во 1987 година и се зголеми на 0,95% во 1997 година. Тој скоро двојно се зголеми во изминатите 10 години. Според извештаите, во автомобил има околу 20,000 делови, а според прелиминарните статистики, има повеќе од 230 делови од металургија во прав кои се користат во автомобили, со вкупно околу 750 парчиња. Тоа е, според бројот на делови што се користат во производството на автомобили. Деловите за металургија во прав учествуваат со околу 3,75%. Ова покажува дека деловите од металургија во прав за автомобили се во основа мали делови. Малите делови од автомобили главно се произведуваат со кастинг, фалсификување, заварување и сечење. Делови за металургија во прав можат да ги заменат деловите од леани/исечени, фалсификувани/исечени делови и делови од челик, што може да заштеди многу материјал и енергија. Намалете ги трошоците за производство, па дури и намалете ја тежината на деловите, што е корисно за лесни автомобили и го намалува загадувањето на животната средина.
Главните компоненти на апликација на металургија во прав во автомобилското поле1. Делови на моторот
Со цел да се подобри економичноста на горивото и емисиите на контрола, условите за работа на автомобилските мотори станаа потешки. Користењето на седиштето на металургискиот вентил во прав, водичот за вентили, VCT и Sprocket, итн., Може да има голема јачина, голема отпорност на абење и одлична отпорност на топлина.
2. Делови за пренос
Прстенот за синхронизатор во форма на скоро мрежа е комбиниран со двојно триење и материјали со голема јачина за да се создаде првиот центар за спојката во светот. Покрај тоа, компонентите со голема јачина, како што се запчаниците за смена од типот на рачката и вилушките за смена, се фабрикувани со тон на висока температура.
Компонентите за пренос на металургија во прав во автомобилите главно вклучуваат: синхронизаторски центри, прстени за синхронизатор, компоненти за паркирање, компоненти на смена на колони и контролни шипки.
3 делови за амортизери на шок
Во амортизерите на автомобили и мотоцикли, клипните шипки и вентилите за водичи на клипот се важни делови. Земајќи ја предвид стабилната амортизација на силата на амортизерот, се користат делови од металургија во прав, кои имаат површина со тенка плоча со висока прецизност, што може да го намали триењето, да обезбеди стабилност на ракување и да ја подобри удобноста на возењето.
