Алуминиумската легура е широко користена во различни полиња, како резултат на неговите предности, како што се мала густина, висока специфична јачина и добра преработување. За да се постигне ефектот на заштеда на енергија и намалување на тежината, развиените земји како Соединетите држави, Јапонија и Западна Европа постојано ја зголемуваат употребата на алуминиумски легури. Напорите за истражување и развој на фалсификување на материјали и нивните процеси и технологијата за фалсификување на алуминиумска легура се смета и како основна технологија за да се фокусира на поддршка и развој.
Од 1956 година, светското производство на алуминиум постојано се рангираше на прво место меѓу не-ферозните метали. Тековниот светски излез на алуминиумски обработени материјали е 30 милиони тони годишно, од кои плочи, ленти и фолии сочинуваат 57%, а екструдираните материјали учествуваат со 38%. Поради високата цена на фалсификувани материјали за алуминиумска легура и тешката технологија за производство, тие се користат само во особено важни делови што носат стрес, така што процентот на преработени материјали е мал, 2,5%. Со континуиран развој на автомобилската индустрија, барањата за лесни автомобили стануваат повисоки и повисоки. Според извештаите, за секое 10% намалување на квалитетот на автомобилот, потрошувачката на гориво може да се намали за 6% на 8%. Затоа, лесните материјали претставени со алуминиумски легури се повеќе се користат во деловите за автомобили. Се проценува дека глобалната годишна побарувачка за простење на алуминиум е дури 1 милион тони, додека сегашното годишно производство во светот е само околу 800.000 тони, што сè уште не може да ја исполни побарувачката на пазарот. Во автомобилската индустрија, сегашната употреба на алуминиумски алуминиумски тркала достигна милијарди, и сè уште расте со стапка од 20% секоја година.
Алуминиумската легура на триаголникот е клучна компонента на системот за управување со автомобили. Неговата форма е комплексна и тешко е да се формира. Оваа статија детално ќе воведе автоматска алуминиумска легура за производство на производство на линија од гледна точка на процесот и опремата.
Карактеристики на процесот на фалсификување на алуминиумска легура
- Пластичноста е мала.
Пластичноста на алуминиумската легура е во голема мерка засегната од составот на легурата и температурата на фалсификување, а чувствителноста на пластичноста на брзината на деформација варира со содржината на легурите. Кога се зголемува содржината на легури, пластичноста на алуминиумската легура продолжува да се намалува и е чувствителна на брзината на деформација. Степенот е исто така зајакнат. Повеќето алуминиумски легури се позитивни материјали чувствителни на стапка на вирус, односно стресот на проток се намалува како што се намалува стапката на деформација. Затоа, за големи простети за алуминиумска легура за авијација, хидраулични или хидраулични преси често се користат за формирање, а за мали и средни фалсификати може да се користат спирали. Производство на преси или механички преси.
⑵ Силна адхезија.
Бидејќи алуминиумот и железото можат да бидат солидни, алуминиумските легури честопати се држат до калапи за време на процесот на фалсификување. Општо се верува дека маслото од вретено може да има подобар ефект на подмачкување. Во последниве години, американските компании како што е Ахсон, исто така, развија алуминиумски алуминиумски лубриканти погодни за индустриски апликации. Исто така, постојат домашни компании кои формулираат свои лубриканти засновани на нафта или вода, со добри резултати.
⑶narrow Температурен опсег на фалсификување.
Опсегот на температура на фалсификување на повеќето алуминиумски легури е во рамките на 150 ° C, а некои се дури и само 70 ° C. Затоа, во производството на фалсификување, честопати е неопходно да се користат повеќе методи за греење за да се обезбеди дека алуминиумската легура има добра пробиваност. Особено, воздушната и воените производи со строги барања за перформанси на производот често се произведуваат со изотермално фалсификување во конечното формирање.
- Деформацијата на процесот е мала.
Фалсификувањето на алуминиумска легура генерално не дозволува мали процеси и големи деформации за да се избегнат груби кристали или пукнатини. Затоа, често е неопходно да се распредели вкупната деформација разумно. Процесот на зачувување има поголемо влијание врз резултатите од формирањето на финалниот производ. Бидејќи температурата на работното парче е често пониска од потребната температура на фалсификување по неколку процедури, треба повторно да се загрева.
Дизајн на процес на фалсификување на рака за контрола на алуминиумска легура
Неодамна, Институтот за механичка и електрична технологија во Пекинг разви процес на фалсификување за контрола на алуминиумска легура за автомобили и воспостави автоматска линија за производство на фалсификување на оружје за контрола на алуминиумска легура врз основа на ова, што им е предадено на клиентите за употреба.
Процесот на фалсификување на овој производ е: греење на средна фреквенција → фалсификување на ролна → свиткување, срамнување на срамнување → секундарно греење → пред-засилување, конечно фалсификување → кастрење, удирање и корекција.
Општо земено, процесот на фалсификување е за формирање на метал и комбиниран со обработка на ЦПУ во подоцнежната фаза, а потоа правење одредена прецизна машинска обработка со цел да се контролира толеранцијата и точноста.
------------------------------------------------------- Крај ------------------------------------------------------------------------
Уреди од Ребека Ванг
